多自由度驾驶模拟系统建设

该系统主要功能是服务于城市交通安全智能保障技术、城市交通设施智能建管技术、城市交通系统智能控制技术研究方向的多自由度驾驶模拟。大范围八自由度驾驶模拟器主要是用于汽车制造工程学科的，而用于交通运输工程学科的驾驶模拟器，最先进的是同济大学与东南大学，大部分学校（包括国外）都是简易驾驶模拟器，东南大学的驾驶模拟器增加了上下震动与弯道倾斜，相比于同济大学的驾驶模拟器更加经济实用。