基本信息：
蒋继望、博士、副研究员、博士生导师、中共道路工程系支部委员
所属团队：道路智能养护技术研究中心
办公地点：东南大学九龙湖校区31399金沙娱场城大楼502室
联系方式：jiang_jiwang@seu.edu.cn
主要研究领域为道路铺装多尺度表征与仿真建模、可持续功能性道路材料和交通基础设施智能管养技术。共计发表学术论文80余篇，其中SCI收录70余篇，获授权发明专利11项。先后主持和参与了国家自然科学基金、香港研资局、Wis-DOT、江苏省交通厅资助等各类科研项目10余项。相关科研成果获江苏省优秀博士学位论文，江苏省生产力学会优秀成果奖特等奖等各类奖项6项。担任了江苏省工程师学会道路与轨道专委会副秘书长，国际华人基础设施工作者协会（IACIP）、国际材料与结构研究实验联合会（RILEM）等青年委员会成员，国际路面科学与工程协学会（APSE）学术委员会成员，《Journal of Traffic and Transportation Engineering》、《Journal of Road Engineering》、《Fluid Dynamics & Materials Processing》和《市政技术》等行业期刊的青年编委，是国内外多个SCI检索学术期刊的优质审稿专家。
欢迎有志于投身道路基础设施新材料、低碳养护、智能运维等相关领域，有工程学、材料学、力学、化学、数据挖掘等相关背景的学生报考硕士或博士研究生。
研究方向：
道路铺装多尺度表征及仿真建模
低碳环保型路面材料研发
数字图像处理和机器学习
交通基础设施数智养护管理与决策
教育经历：
2014.09-2019.05,东南大学，交通运输工程，博士学位
2017.09-2018.09，威斯康星大学麦迪逊分校，土木与环境工程，访问学者
2010.09-2014.06，东南大学，道路桥梁与渡河工程，学士学位
工作经历：
2022.09-至今，东南大学 31399金沙娱场城，副研究员
2019.08-2022.08，香港理工大学 土木与环境工程系，博士后
科研项目：
[1] 乳化沥青冷再生混合料水分梯度迁移、微结构发育及开裂行为研究，国家自然科学基金青年项目，2022-2024，项目负责人。
[2] 江苏省科协青年科技人才托举工程（建设领域），2023-2025，项目负责人。
[3] 基于乳化沥青再生剂的透水型沥青铺装预养护关键技术研究，道路工程四川省重点实验室2022年度开放基金项目，2022-2023，项目负责人。
[4] 排水沥青路面现场老化行为表征及抗老化关键技术研究，东南大学新进教师科研启动项目，2023-2026，项目负责人。
[5]以“安全性提升”为导向的高速公路数据分析及路面养护策略研究，江苏交通控股技术委托项目，2023，项目负责人。
[6] 路面工程全结构耐久性能提升及绿色施工关键技术研究，中铁十九局重大研究开发课题，2023-2025，项目负责人。
代表性论文：
[1]Jiang, J., Leng, Z., Yang, B., Lu, G., Tan, Z., Han, M., & Dong, Z. (2022). Penetration mechanism of the emulsion-based rejuvenator in damaged porous asphalt mixture: Microstructure characterization and 3D reconstruction. Materials & Design, 221, 111014.
[2]Jiang, J., Xu, D., Yu, S., & Ni, F. (2023). Micro-structural characterization of the lubrication behavior of asphalt binder during the compaction of asphalt mixture. Tribology International, 189, 108953.
[3]Zhao, Z., Jiang, J.*, Chen, Z., & Ni, F. (2022). Moisture migration of bitumen emulsion-based cold in-place recycling pavement after compaction: Real-time field measurement and laboratory investigation. Journal of Cleaner Production, 132213.
[4]Jiang, J., Chen, H., & Bahia, H. U. (2022). Factors controlling pre-and post-peak behavior of asphalt mixtures containing RAP in the SCB test. Materials and Structures, 55(6), 1-14.
[5]Jiang, J., Ni, F., Zheng, J., Han, Y., & Zhao, X. (2020). Improving the high-temperature performance of cold recycled mixtures by polymer-modified asphalt emulsion. International Journal of Pavement Engineering, 21(1), 41-48.
[6]蒋继望, 冷真, 董泽蛟, & 倪富健. (2020). 沥青混合料自愈合性能与砂浆厚度分布特征关系. 中国公路学报, 33(10), 192.
[7]Jiang, J., Ni, F., Gu, X., Yao, L., & Dong, Q. (2019). Evaluation of aggregate packing based on thickness distribution of asphalt binder, mastic and mortar within asphalt mixtures using multiscale methods. Construction and Building Materials, 222, 717-730.
[8]Jiang, J., Ni, F., Dong, Q., Zhao, Y., & Xu, K. (2018). Fatigue damage model of stone matrix asphalt with polymer modified binder based on tensile strain evolution and residual strength degradation using digital image correlation methods. Measurement, 123, 30-38.
[9]Jiang, J., Ni, F., Yao, L., & Cui, X. (2018). Evaluating the mastic distribution of asphalt mixtures based on a new thickness threshold using 2D image planers. Road Materials and Pavement Design, 19(6), 1422-1435.
[10]Jiang, J., Dong, Q., Ni, F., & Yu, H. (2018). Development of permanent deformation master curves of asphalt mixtures by load-temperature superposition. Journal of Materials in Civil Engineering, 30(6), 04018098.
