陈磊磊

基本信息

陈磊磊，副教授，博士生导师

办公地点：东南大学九龙湖校区31399金沙娱场城205室

联系方式：chenleilei@seu.edu.cn

主持完成国家自然科学基金、国家重点研发计划、江苏省自然科学基金等省部级项目10余项，负责南京大桥维修改造工程、舟山跨海大桥等20余座大桥建设及养护工程现场实施。主/参编标准6部，授权国家发明专利10余项，发表SCI/EI论文30余篇。获2016年度江苏省科学技术奖一等奖（排2），2018年度中国公路学会科学技术奖一等奖（排2）。

主讲本科生专业主干课《道路勘测设计》与专业基础课《材料力学》，研究生专业课《桥面沥青铺装养护与评价》，获江苏省工科基础力学青年教师讲课竞赛一等奖，首届东南大学教学创新大赛一等奖，东南大学青年授课竞赛三等奖。

江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师，江苏省“双创计划”科技副总，东南大学“至善青年学者”

研究方向：

l  钢桥面铺装建设与养护

l  交通基础设施数字孪生

l  车路协同-智慧公路

教育经历

工作经历

主要科研项目

Ø  国家重点研发计划课题：道路基础设施全生命周期运行保障技术-专题二，主持

Ø  国家自然科学基金项目：沥青混合料细观断裂行为的观测及模拟技术研究，主持

Ø  江苏省自然科学基金面上项目，新老沥青混凝土两介质接触面破坏过程与机理研究，主持

Ø  江苏省“青蓝工程”资助项目：道路基础设施性能保持智能决策技术，主持

Ø  科技成果转化项目：一种沥青路面坑槽修复边界补强的方法（专利实施许可），主持

Ø  中央高校基本科研业务费专项资金资助项目：自动驾驶道路路面状况安全主动控制技术研究，主持

Ø  中央高校基本科研业务费专项资金资助项目：基于大数据的沥青路面车辙预估模型研究，主持

Ø  中央高校基本科研业务费专项资金资助项目：钢桥面铺装智能化养护技术研发与应用，主持

Ø  湖北武麻高速公路有限公司：基于知识图谱的沥青路面性能精细化表征预测技术，主持

Ø  浙江舟山跨海大桥有限公司：浙江舟山跨海大桥钢桥面铺装养护设计及技术服务，主持

Ø  湖北省赤壁长江公路大桥有限公司：赤壁长江公路大桥桥面铺装施工质量监控服务，主持

Ø  中徽建技术有限公司：面向自动驾驶的城市道路性能感知与评价技术研究，主持

Ø  中车株洲电力机车研究所有限公司：智轨道路设计规范研究，主持

Ø  山东省路桥集团有限公司：复合浇注式沥青在南京长江大桥钢桥面铺装中应用研究，主持

代表性论文

[1]    陈磊磊*，马雯琦，钱振东等. 沥青路面坑槽修补界面失效机理分析[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2022, 52(03): 571-577.

[2]    CHEN L*, ZHANG X, MA W, et al. Development and evaluation of a pothole patching material for steel bridge deck pavement [J]. Construction and Building Materials, 2021, 313.

[3]    CHEN L*, LIU G, YAO B, et al. Rutting Prediction Model for Semirigid Base Asphalt Pavement Based on Hamburg Wheel Tracking Test [J]. International Journal of Geomechanics, 2021, 21(11).

[4]    LIU G, CHEN L*, QIAN Z, et al. Rutting prediction models for asphalt pavements with different base types based on RIOHTrack full-scale track [J]. Construction and Building Materials, 2021, 305.

[5]    CHEN L*, LIU G, ZHANG X, et al. An innovative interface reinforcement method for steel bridge deck pavement pothole repair [J]. Construction and Building Materials, 2021, 298.

[6]    刘刚，陈磊磊*，钱振东，陈道燮. 车辙深度对沥青路面结构性能影响性分析[J] .振动与冲击, 2021, 第40卷(第24期): 36-40.

[7]    LIU G, CHEN L*, QIAN Z, et al. Rutting influencing factors and prediction model for asphalt pavements based on the factor analysis method[J]. Journal of Southeast University (English Edition), 2021, 37( 4) : 421-428.

[8]    陈磊磊*，陈道燮，陈超录，刘刚. 基于沥青路面结构力学行为的车辙深度控制标准[J]. 交通运输工程学报，2020，20(第6期): 62-70.

[9]    CHEN L*, LIU G, QIAN Z, et al. Determination of Allowable Rutting Depth Based on Driving Safety Analysis [J]. Journal of Transportation Engineering Part B-Pavements, 2020, 146(2).

[10]Jiang X , Chen L*, Liu L , et al. Dynamic Impact Analysis of Automated Bus on Asphalt Pavement[J]. SAE Technical paper, 2020-01-5213, doi:10.4271/2020-01-5213.